【卡车之家 原创】康铃J系列轻卡是江淮针对城郊中短途高效物流领域所推出的一车型，分别有J6（宽体）、J5（中体）、J3（窄体）三大产品系列，可适配多种运输场景，例如城市配送、商超转运、乡镇物流运输、家具五金运输等，是一款具备多功能属性的卡车。

江淮康铃J5作为J系列当中身材大小适中的产品，跟J3和J6相比，它又有什么出众之处呢？今天，就和卡友们一起来了看看这款搭载全柴115马力发动机的康铃J5 4.15米厢式轻卡。据悉，该车底盘报价在8.38万元左右（视配置、地区、经销商及政策不同，具体价格以当地实际售价为准）。

康铃J5 城配钢铁侠

江淮轻卡作为国产品牌中的老牌劲旅，不仅在技术、轻量化、性能等方面屡屡做出突破，保有量更是在轻卡市场中持续走高。凭借高性价比和高可靠性，虏获了一大批忠实用户，是一款各方面都比较成熟的产品。

由于康铃J5搭载中体驾驶室，可实现标载乘坐3人。因此，在外观上看着比J3更壮实圆润一点，相应的内部空间也要宽敞不少。除了体积不同之外，外观造型上J系列基本都保持一致。

车辆前脸进气格栅采用双层镀铬饰条设计，也是国内用户比较喜欢的一个元素，可以提升整车气质和颜值。虽然康铃J5没有激进的外观，但作为一款勤勤恳恳的货车，中规中矩的造型也正好符合它的定位。

可调框架式外摆后视镜设计，拥有更加出色的行车视野，倒车、并线更轻松。并配备有电加热功能，在国内轻卡市场中，这可是一项不可多得的功能，比较少见。

辨识度极高的大灯，延续了江淮轻卡设计元素，看着虽然有点复古，但功能可不马虎。透镜、LED行车灯样样俱全，照亮夜晚公路，安全回家。

可以看到，转向灯从一直车辆前方延伸至侧方，侧面还有一个凸起的转向灯，对面车辆无论从哪个方向过来，都能观察到车辆状况。

康铃J5运用空气动力学车身设计，配合倾斜式A柱、导流罩，有效降低行驶风阻，利于实现更低油耗。

土豪金配色 轿卡内饰

进入车内可以发现，在车门扶手、音响、方向盘、空调出风口、中控台以及座椅等部位，都加入了大量“土豪金”配色。这种时尚前沿的双拼色设计，瞬间提升车内氛围感，更像是走进了一辆轿车里，更符合当下年轻群体的审美观。反正，相较于全黑或者浅色内饰，我个人更欣赏这种双拼色内饰。

方向盘作为我们最常使用的配置之一，在各方面都有讲究。康铃J5的方向盘虽然不能说是最完美的，但在手感、大小方面，还是比较合适的。同时，还支持四向调节功能，满足不同身材的驾驶者对方向盘与自身距离的需要，轻松调节到符合驾驶的位置。

对于普通用户来讲，买车更看重的是整体功能性和实用性，配置方面够用就行。康铃J5除了没有配备中控大屏以外（可选装），常用的收音机、空调、电动车窗、后视镜电加热、中控锁以及各种电源接口，也都比较齐全。

仪表盘采用新款指针式与液晶显示屏组合设计，多在轿车上看到这样的设计，简约精致。该仪表盘集成多种功能，例如常见行车信息、保养信息之外，还带有超速报警、故障信息等，功能很强大。

副驾位设有水杯架和储物格，很贴心的照顾到了乘坐人员。

康铃J5轻卡在车内空间表现明显好于J3，主要体现在横向空间上，轻松坐下3个成年人。同时，采用针织冷泡座椅，不易变形且乘坐舒适，即使长时间驾车也能保证足够的支撑力。座椅上还带有JAC LOGO，辨识度很高。

全柴115马力 底盘厚道

动力方面，康铃J5搭载专供江淮的全柴4B2-115C50发动机，排量2.545升，最大输出115马力，最大输出扭矩320牛米，满足国五排放标准。针对城市标准运输，康铃J5并没有搭载大马力发动机，115马力足够应付大多数物流场景。不仅发动机自重更轻，在满足需求的同时还利于降低油耗，显然符合当下蓝牌轻卡趋势。

与发动机匹配的是六安LC5T28B 5挡手动变速箱，江淮轻卡中常见的配置。该款变速箱换挡利落，有吸入感，保有量大，品质和可靠性方面有一定保证。

康铃J5配备玲珑牌轮胎，规格7.00R16。这种尺寸的轮胎，多用在标准蓝牌轻卡上，满足上牌要求。

康铃J5采用4吨级后桥，后轮距加宽设计，保证行驶稳定性，速比4.875。可以看到，该车采用气刹制动，并搭载ABS，制动效果好、安全性更佳。

容积18方 可选多种货厢

康铃J5轴距3308mm，配备厢式货厢，尺寸4150x2010x2200mm，容积约18个方。除此之外，还可选择栏板、仓栅货厢。

货厢侧面采用对开门设计，相较于单开门，打开后要大不少，在装卸货物时更为方便、快捷。

编后语

轻卡需求仍然在持续增大，但不同于此前重载轻卡，当下用户更注重轻量化和经济性。尤其是在城市物流以及快递运输当中，标准化轻卡更受用户和企业青睐。康铃J5正是这样一款车，兼具多功能属性于一体，自重更轻、经济性更佳、实用性更强，适合多种运输环境，是一款值得考虑的车型。（文/龚弋新）